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本年节前春运，为了让更多搭客安全准时回家过年，国铁集团在京广、京沪、京哈等主要高铁主线通说念安排增开夜间高铁列车。北京八大火车站夜不闭站，车站、站区使命主说念主员，昼夜督察；夜班高铁列车上，乘务员加班加点，为搭客“守夜”护航。
2月13日，20:25，北京向阳站的站台上，G4375次夜间高铁静待开赴，标的地长春。列车长祁爽紧了紧制服领口，提起对讲机：“各岗亭再作念一次全车检查，车门、消防、照明，一个齐弗成漏。”
当作国铁北京局北京客运段训导丰富的列车长，祁爽日常值乘的是白昼驱动的G101次。濒临春运增开的夜间临客，她主动请缨：“夜班车搭客更拒绝易，我得在。”
京哈线冬夜漫长，气温极低。发车前，祁爽带工头组逐项排查——车门是否严丝合缝，消防器材是否在位，救急照明是否平日。列车启动后，她比白昼巡得更勤：行李摆放是否牢固，通说念是否默契，酣睡搭客的手机是否收好。
伸开剩余54%凌晨到站最老到紧密。为珍摄搭客睡过站，她条款乘务员“轻声唤醒”，既要唤醒，又不干预他东说念主。“夜间行车，吹法螺便是镇定，安全便是底线。”她说。
“走路轻、话语轻、动作轻”——这是祁爽为夜班定下的“三轻”圭臬。巡缉时脚步减速，看到搭客衣物滑落，暗暗向前掖好；发现行李不稳，轻轻调遣归位。车厢里只须列车行驶的端正声响，和一份无声的督察。
更阑，G4375次迎来一位荒芜搭客——又名因脑部积液无法活动的14岁女孩，由120担架奉上列车。祁阴凉步迎向前，一边安排乘务员放平商务座，一边安抚惊恐的父亲：“您镇定，咱们全程陪着。”
途中，她屡次畴昔稽查，调遣车厢温度，递上开水，并提前相关长春站怒放绿色通说念。列车到站，她和使命主说念主员提神护送孩子下车。父亲眼眶泛红，抓紧她的手：“谢谢，由衷谢谢你们！”
一回趟夜间高铁穿过京哈线的夜色，车灯划破黑暗，载着搭客驶向团圆。当作列车长，祁爽的春运夜，莫得团圆饭，只须一次次巡缉、一声声指示、一个个弯腰整理的动作。“夜间高铁，督察的是安全，传递的是温度。”她说。
凌晨的长春站，搭客急遽下车，奔向各自的归处。祁爽站在车门口，目送临了一位搭客远去。对她而言，每一回夜车，齐是一次柔和的护送。在2026年春运的寒夜里，她和多半铁路东说念主相同，成为夜空中最亮的星。
通信员 张洁
供图/国铁北京局
文/北京后生报记者 王薇配资炒股门户-实盘平台风控方式解析
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